充电站将对所有汽车制造商的纯电动汽车开放，因为它们将提供CCS和NACS连接器。

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全球七大汽车制造商将在北美建立一个新的电动汽车公共充电网络合资企业。

宝马、通用、本田、现代、起亚、奔驰和Stellantis联合成立了“一家前所未有的新型充电网络合资企业，将显著扩大北美地区的大功率充电服务?！?/p>

两家公司表示，他们的目标是在城市和高速公路上安装至少3万个大功率充电点，“以确?？突Э梢运媸彼娴爻涞纭！?/p>

这七家汽车制造商表示，他们的充电网络将提供更高的客户体验、可靠性、高功率充电能力、数字集成、吸引人的位置，以及充电时的各种便利设施。目标是让这些电站完全由可再生能源供电。

有趣的是，新的充电站将对所有汽车制造商的所有电池驱动的电动汽车开放，因为它们将提供联合充电系统(CCS)和北美充电标准(NACS)连接器。

首批充电站计划于2024年夏天在美国开放，晚些时候在加拿大开放。这七家汽车制造商还没有决定充电网络的名称。“我们将在今年年底分享更多细节，包括网络的名称，”本田公关代表告诉insidevs。

根据初步计划，充电站将部署在大都市地区和主要高速公路沿线，包括连接走廊和度假路线，这样充电站就可以“在人们选择生活、工作和旅行的任何地方”使用。

每个站点都将配备多个高功率直流充电器，并在可能的情况下提供顶篷，以及洗手间、餐饮服务和零售业务等设施，无论是在附近还是在同一综合体内。一些旗舰站将包括额外的设施，尽管新闻稿没有提供细节。

新的充电网络有望与参与的汽车制造商的车载和应用程序内体验无缝集成，包括预订、智能路线规划和导航、支付应用程序、透明能源管理等。

此外，该网络还将利用“即插即用”技术，为用户提供更加友好的体验。

该联盟包括两家已经宣布将从2025年开始为其电动汽车配备NACS连接器的汽车制造商——通用汽车和梅赛德斯-奔驰集团。其他汽车制造商——宝马、本田、现代、起亚和斯特兰提斯——表示，他们将评估特斯拉在其汽车上的NACS连接器，但目前还没有一家公司承诺在其电动汽车上实施该端口。

汽车制造商希望他们的充电站能够达到或超过美国国家电动汽车基础设施(NEVI)计划的精神和要求，并致力于成为北美领先的可靠的高功率充电站网络。

根据惯例成交条件和监管部门的批准，这七家合作伙伴将于今年成立合资企业。