对于“13海航债”展期情况，4月14日晚间，有机构投资者表示，当天下班后的6：30，才收到海航集团计划财务部的邮件，内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。不仅在下班后临时通知投资者要求开会，还要求投资者在19点前，即半个小时之内进行参会登记。

受次消息影响，“15海航债”盘中临时停牌，停牌前跌23.45%。海航系集体走低，其中，海航科技跌1.27%，海航创新等集体走低。

“13海航债”于2013年4月15日在上海证券交易所发行，发行规模11.5亿元，票面利率7.1%，期限为7年期，应于2020年4月15日到期兑付本息。“13海航债”在4月9日宣布，因存在待确认的重大事项而申请停牌至4月15日止。

海航集团表示，自2017年末爆发流动性风险以来，在各方支持下，海航集团积极开展“自救”，但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响，流动性风险有加剧趋势。

事情发生后，海航集团发布致歉信，致歉信中称，直至4月14日，公司一直与主要投资人协商展期事宜，并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多，会议通知和准备工作存在一定不足，使得会议程序较为仓促。

海航集团在致歉信中解释协商展期的原因为，因新冠肺炎疫情叠加影响，集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响，虽然多措并举全力推进复工复产，但短期内经营难以恢复到去年同期水平，现金流压力巨大。为妥善应对疫情影响，维持企业可持续经营，拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商，对到期本息进行延期一年兑付，具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。

在致歉信最后，海航集团方面表示，在债权人会议投票完成后，公司将如实披露相关信息。以后，将吸取此次经验，更加公开透明的披露相关信息，保障投资人合法权益。