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1、对于“烧机油”，通常分二种说法，一种是通俗的说法就是机油消耗过快，在一个保养周期内中途须添加机油，而没有搞清楚机油消耗过快的原因就单纯认为烧机油；另一种是专业的说法烧机油，是认定机油进入汽缸燃烧而被消耗； 机油消耗过快，主要原因有： 气门油封老化或磨损，造成机油沿气门渗漏进汽缸燃烧；活塞环磨损或活塞上环槽磨损导致机油窜入汽缸燃烧；缸套磨损导致活塞环与缸套之间间隙过大导致导致机油窜入汽缸燃烧......，上述这种烧机油，在排气管口会有很明显的炭黑积聚； 但是，像活塞环气环断裂或磨损、装配时活塞环开口错位不标准、机油量过多、缸垫漏气等，造成油底壳压力过大机油通过呼吸管排出，通常叫“窜气”，这不是“烧机油”。

2、 详询易车网。

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