强化七大交通复合走廊，率先形成“1小时生产组织圈”，逐步构建都市圈“1小时通勤圈”，打造“轨道上的城市”……5月31日，记者从沈阳市交通运输局获悉，沈阳市拟定“十四五”综合交通运输发展目标：高标准建设立足东北、辐射全国、联通国际的国家现代综合交通枢纽，高效率推进沈阳现代化都市圈一体化，高质量构建绿色宜行城市交通网络，基本形成“开放畅达、经济高效、智能先进、绿色低碳、安全可靠”的现代综合交通运输体系，为沈阳建设国家中心城市提供更加坚实的交通保障。

在打造国家现代综合交通枢纽方面，对标国家中心城市，围绕国际性综合交通枢纽城市、国际性邮政快递枢纽城市、国家物流枢纽承载城市等国家规划赋予的交通功能定位，加快建设国家现代综合交通枢纽。通过打造国际航空枢纽、强化国家铁路枢纽、建设现代物流枢纽、完善邮政快递枢纽，畅通综合运输大通道，主动融入以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局，推进更高水平的对外开放，打造东北振兴增长极。

在完善互联互通都市圈交通体系方面，围绕全省“一圈一带两区”区域发展格局，加快形成以沈阳为核心，以鞍山、抚顺、本溪、沈抚改革创新示范区等为支撑的现代化都市圈，强化沈抚、沈营、沈丹、沈哈、沈康、沈彰、沈盘七大交通复合走廊，强化都市圈核心区交通衔接，率先形成“1小时生产组织圈”，逐步构建都市圈“1小时通勤圈”，超前谋划沈阳—大连—烟台战略性高速走廊，实现海陆无缝衔接。

同时，沈阳市将以建设“轨道上的城市”为目标，探索枢纽站城开发新模式，提高公交、慢行等绿色交通的出行吸引力，降低交通出行对小汽车的依赖。引导现代物流业向枢纽经济区集聚，促进枢纽经济发展。坚持科技创新赋能交通运输发展，打造先进实用的交通运输装备体系，发挥“交通+”优势，促进消费扩容提质。

今年，沈阳市将重点实施沈白客专、沈丹铁路外迁、维修改造农村公路、辽河特大桥、四环快速路等12个重点项目;实施“一网通办”数据转换与系统升级、重点营运车辆智能视频监控系统、移动执法系统建设，提升信息化、数字化治理能力;优化调整20条公交线路，解决二环内62处公交车占道停车场问题。